Вночі на тихому перехресті біля мене на червоне світло зупинився сріблястий джип «Лексус». Вікно ліворуч у мене було відкрито, і я звернув увагу, як безшумно він під'їхав. Ще більше я здивувався, коли він різко стартував на зелений — я не почув шуму його двигуна.

Я не зміг його наздогнати, хоча «Вольво» — теж не самий кволий автомобіль. Та й не намагався, так як встиг побачити, що на його задній двері у світлі моїх ксенонових фар блиснуло «RX-400h» — це був електромобіль.

Електродвигун з'явився на автомобілі наприкінці позаминулого століття, навіть раніше, ніж двигун внутрішнього згоряння. Його тягові характеристики краще підходили для умов руху. Максимальний крутний момент у нього — в момент включення, потім він зменшується у міру розкручування. Саме це потрібно для транспортного засобу. Але акумулятори мають малу ємність, або їх потрібно було стільки, що електромобіль тільки б їх і возив. Тому розвиток отримав більш складний бензиновий двигун, який має хороші тягові характеристики тільки при середніх оборотах, і вимагає для розгону автомобіля складною коробки перемикання передач. А тягові електродвигуни залишилися тільки на трамваях, тролейбусах і електричках, постійно пов'язаних з проводами. Електромобілі застосовувалися тільки обмежено у закритих цехах, так як забавні іграшки.

Пройшло більше ста років, та японська корпорація «Тойота» в своєму автомобілі «Лексус RX-400» реалізувала гібридний варіант автомобіля. Тягнуть його два електродвигуни, встановлені на передніх і задніх колесах. Ємну і досить легку нікель-металлгидридную акумуляторну батарею в дорозі заряджає бензиновий двигун, пов'язаний з потужним електрогенератором. Ідея не нова — на залізниці давно використовуються дизель-електровози. Але там електроенергія від генератора безпосередньо подається на тягові електродвигуни.

А що придбав гібридний автомобіль у порівнянні зі звичайним? При малих швидкостях бензиновий двигун вимкнений — автомобіль рухається за рахунок енергії акумуляторів. У дворах, біля заміських будинків він зовсім безшумний і не забруднює атмосферу. Але і водієві треба їхати обережніше — люди не чують машину. Навіть в пробках на дорогах, де звичайні двигуни працюють не в самому оптимальному режимі, гібрид екологічно чистий. Бензиновий двигун автоматично включається, тільки коли акумулятори починають розряджатися або на високих швидкостях, де споживається великий струм. При цьому працює двигун в одному й тому ж самому економічному режимі, коли споживається найменшу кількість бензину і найбільш чистий вихлоп — адже при перегазовках двигун внутрішнього згоряння неефективний. У міру зарядки акумуляторів двигун автоматично вимикається. І тільки при дуже великих навантаженнях бензиновий мотор підключається до коліс на допомогу електродвигунів. А при гальмуванні електродвигуни повертають енергію акумулятора. Все робиться автоматично, і водієві не треба думати про це — він знає, що автомобіль завжди энерговооружен.

Що це дало водієві? На автомобілі встановлений шестициліндровий двигун об'ємом 3.3 літра, а автомобіль, завдяки потужним електродвигунів і ємного акумулятора, який відразу може віддати багато енергії, розганяється і веде себе так, як аналогічний автомобіль з восьмициліндровим двигуном. А споживає шестициліндровий двигун бензину — як чотирициліндровий, що працює в звичайних умовах при розгонах і перегазовках. Тобто споживає «Лексус RX-400» в середньому 15-18 літрів бензину, як звичайний автомобіль такої ж потужності, а всього лише 9-10. Не знаю, чи можна його ще заряджати вночі від електромережі, коли тариф на електроенергію вчетверо менше денного. Докладний опис цього автомобіля і деяких інших гібридних моделей «Тойоти» можна знайти в Інтернеті.

Звичайно — іграшка не дешева. Коштує близько сімдесяти тисяч доларів. Але і чисто бензинові Лексуси коштують недешево. Будемо сподіватися, що з часом ця технологія пошириться і на інші більш доступні автомобілі. Вже кілька автомобільних фірм ведуть такі розробки. Виграють від цього всі.


Новіші інформаційні сюжети:



Школа життя

Добавлено 14 листопада 2017
chi-varto-robit Добро, Добро... Який тільки розумник вигадав, що його, добро це, обов'язково потрібно робити?! Типу нести в люди. Світло і добро. Щоб їм від цього легше було. Фігня все це. На пісному маслі. Або на вершковому. Кому який більше подобається. Хохли,...
4040

У світі цікавого

Добавлено 28 січня 2014
ludina-krasit-msce-abo-msce-ludini Дивовижні речі відбуваються часом у цьому світі. Обіцяли нам в пісні, що «хто був ніким, той стане всім», і це дійсно часом спостерігається. Якесь «ніхто» перетворюється у все. Тобто у що завгодно. Людина з яскраво вираженою особистістю, з добре виявленим...
7340