Реклама

 


Інститут страхування в Російській Федерації за світовими мірками є досить юним, а сфера ОСАГО — і зовсім на стадії дитинства. Перша редакція Федерального закону «Про обов'язкове страхування цивільної відповідальності власників транспортних засобів» була прийнята в 2003 році і функціонує в Росії всього лише 15 років, зазнавши за цей час багато змін — як позитивних, так і не дуже.

Необхідно визнати — рівень страхової культури в Російській Федерації вкрай малий, так як безліч необхідних елементів або не працюють, або не доведені до розуму. Взаємодія страховика і клієнта — це той камінь спотикання, який не дозволяє страхування в Росії зрушитися з мертвої точки.

Російські страхові компанії, отримавши від клієнта страхову премію, геть про нього забувають. І згадують лише тоді, коли клієнт звертається до них за фактом настання страхового випадку з метою як можна швидше вгамувати цю головний біль і відв'язатися від недбайливого клієнта з меншими втратами для компанії. В кінцевому підсумку у клієнтів виникає відповідне ставлення до страховиків.

Як вирватися з цього порочного кола? Можливо, нашим страховикам і законодавцям слід поглянути на зарубіжний досвід страхування, на Заході, де воно функціонує вже близько століття, і дуже навіть ефективно!

У чому ж секрет західних страхових компаній і чого нам варто у них повчитися? Ми вирішили розібратися.

Страхування за кордоном — трепетне ставлення до своїх клієнтів

Головний відзнакою страхування в Росії і на Заході є відношення страхових компаній своїм клієнтам. Адже люди довірили їм захищати своє майно, а може, і здоров'я від різних зовнішніх факторів!

Уклавши з клієнтом договір страхування, будь то ОСАГО, КАСКО чи страхування життя, страхова компанія в Європі не забуває про свого клієнта на рік, а насправді дбає про його добробут протягом терміну страхування.

Клієнту виділяється особистий страховий консультант, який доступний для зв'язку 24 години на добу і в будь-який момент готовий допомогти клієнту з будь-яких питань. Консультант самостійно зв'язується з клієнтом кілька разів на рік, цікавиться його благополуччям і фінансовим станом, дізнається, необхідна допомога у кожній з цих сфер, а також не відбулися які-небудь зміни, які можуть вплинути на настання страхового випадку.

Також в Європі поширений порядок, при якому клієнту надають тимчасовий автомобіль в оренду на безоплатних умовах!

Вище вартість поліса — вищий розмір страхового покриття!

Всі описані вище привілеї клієнтів виражаються в значній різниці вартості страхового поліса в РФ і на Заході. Якщо в Росії середня вартість поліса ОСАЦВ становить 5-7 тис. рублів, то в Європі і США страховка обходиться водіям від 700 до 2 000 євро на рік!

Але не варто відразу хапатися за голову і зловтішатися — доходи Європейців значно відрізняються від наших. Наприклад, у Франції та Німеччині середня зарплата на 2018 рік становить близько 300 000 рублів на місяць.

При цьому, при значній вартості поліса ОСАЦВ в Європі, розмір максимальної виплати також досягає стелі — до 500 тис. євро по одному події! Сюди включаються і витрати на відновлення автомобіля, за заподіяну шкоду здоров'ю, і навіть моральну шкоду.

Особливий підхід до кожного клієнта в частині вартості страхового поліса

На Заході, навіть при укладенні договору ОСАГО з клієнтом, страхова компанія встановлює суворі критерії, від яких залежить вартість страхового поліса.

На вартість поліса, наприклад, впливає «вік» автомобіля, його пробіг, режим і територія його експлуатації. Також у західних страховиків передбачена система, згідно з якою вартість страхового поліса варіюється в залежності від статі, віку і сімейного стану водія: молодий і неодружений хлопець буде більш схильний до ДТП, у той час як одружений чоловік середніх років буде вести себе на дорозі обережно і менш агресивно.

Відшкодування шкоди здоров'ю на Заході — бальзам на душу клієнтів

Коли мова заходить про виплату відшкодування за шкоду здоров'ю, країни Заходу стоять попереду планети всієї!

Розміри виплат за заподіяння шкоди життю і здоров'ю досягають неймовірних масштабів — до двох мільйонів євро за кожен випадок!

Здивовані? Читайте далі!

Якщо ж в результаті страхового випадку потерпілому було завдано серйозної шкоди здоров'ю, або він набув інвалідність, страхова компанія буде виплачувати страхове відшкодування щомісячно і довічно. Суми таких виплат можуть доходити до 50 тис. євро кожен місяць!

Автомобіль без страховки — не автомобіль

Будь-який поважаючий себе громадянин Європи знає, що водій, який не придбав поліс ОСЦПВ — безвідповідальний, і становить загрозу для інших учасників дорожнього руху, так як у випадку заподіяння шкоди їх майну або здоров'ю потерпілий ризикує залишитися без подальшого захисту. Тому обов'язок страхувати свій автомобіль закріплена у громадян Заходу на свідомому рівні і стоїть нарівні з обов'язком сплачувати податки і, наприклад, поважати старше покоління.

В Іспанії за їзду без ОСАГО передбачений штраф у розмірі 1 500 євро. А в Німеччині і США за відсутність страховки при певних умовах водія і зовсім можуть посадити за ґрати!

Погодьтеся, все вищеназване звучить дійсно привабливо і виглядає як утопічна система страхування, досягти якої нереально. Проте у країнах Заходу такий підхід до страхування реалізований вже досить давно, і він повністю працює, формуючи страхову культуру і солідарність як самих страхових компаній, так і їх клієнтів.

Можлива така практика в Росії? Я вважаю, що однозначно — так! Варто лише докласти зусиль, нехай і чималі.

Powered by Web Agency




Реклама

 

Школа життя

Добавлено 16 жовтня 2014
iak-serali-divitisia-z-jovtnia-lnezai Як ми вже сказали, жовтень - дуже врожайний на серіальні прем'єри місяць. Ми підготували ще одну порцію оглядів новинок телеринку. Сподіваємося, ви знайдете серед зацікавили нас серіалів такі, які не лише скрасять ваші осінні вечори, але і стануть...
4840

У світі цікавого

Добавлено 20 січня 2014
lnaykoviir-pdhd--lpovsiakdennii-zdoro Завершуючи «науково-популярну тему, хочу торкнутися ще одного її аспекту. Дивився я недавно лекцію про примітивні народи. Окрім цікавих фактів, мою увагу привернули судження автора. А саме: відірваність наукового знання від життя, від реального досвіду самого вченого! Таке враження, що є два...
8380