Реклама

Освітні питання

Добавлено 22 січня 2018
iak-provedyt-shklniМіністерством освіти надані роз'яснення щодо особливостей проведення ДПА з іноземних мов Міністерством освіти надані роз'яснення щодо особливостей...
1
Добавлено 19 січня 2018
zral-zaproshy-osvТема курсу: Навчальні методології - проблемна молодь: запобігання відрахуванню учнів та полегшення реінтеграції Агентство з розвитку міжнародного...
10
Добавлено 19 січня 2018
nov-mojlivost-vd-Стипендії мера Ужгорода, підтримка стартапів і перспектива кар’єри у міськраді стає реальністюУжгородський національний університет та керівники обласного...
10
Оцініть будь-ласка сайт
 


Підкоривши Японію, дріфт вирушив підкорювати інший світ. Національні чемпіонати поступово з'явилися у Великобританії, Ірландії, Китаї, США, а загальносвітовий турнір D1 Grand Prix проводить свої етапи в різних країнах, включаючи Росію. У нас етап проводиться неподалік від Владивостока на автодромі «Приморське кільце».

Традиційним японським чемпіонатом з дрифту є серія D1 Grand Prix, заснована творцем Токійського автосалону Дайджиро Инада і талановитим пілотом Кейіті Цутия, отримав від фаната статус Drift King («король дріфту»). Правила серії і система парних заїздів стали еталоном для інших дрифт-серій по всьому світу. З часом серія вийшла за межі Японії і перетворилася в міжнародну.

Етап D1 Grand Prix у Токіо:

У США дрифт з'явився в 1996 році. Оскільки американські поліцейські дуже суворі, то практично відразу всі змагання в Америці проводилися тільки на закритих трасах. Адже навіть така гарна річ, як burn-out, коли автомобіль з ревом крутиться на місці, димлячи покришками, в Америці заборонена.

З часом аматорські змагання виросли в цілий чемпіонат Formula DRIFT Black Magic Pro Championship (зазвичай називають Formula D), який ділиться на різні ліги: любителі, напівпрофесіонали, професіонали. Чемпіонат, втім, відкритий, і в ньому можуть брати участь пілоти з інших країн. В 2014 році, наприклад, з американцями «валила боком» росіянка Катерина Сєдих, яка у підсумку посіла 8-е місце.

У 2005 році з'явилася австралійська Formula D, а в 2008 — азійська.

Свого національного чемпіонату з дрифту у Росії поки немає: Мінспорту не визнає цю дисципліну спортом. Тому ні в одній організації немає права оголосити загальноросійський чемпіонат і використовувати у назві фразу «чемпіонат Росії».

Зате в нашій країні є дві великі дрифт-організації, які вже більше 10 років влаштовують легальні змагання: Російська Дрифт Серія (РДС) і Російський Дрифт Альянс (РДА). В обох організаціях пілоти їздять по спеціально обладнаних трасах на автодромах, а екіпірування і автомобілі відповідають строгим правилам безпеки.

Чемпіонати РДС та РДА проводяться практично по всій країні: від Чечні до Приморського краю. Москва, Нижній Новгород, Владивосток, Грізний, Сочі, Рязань, Красноярськ, Хабаровськ — ось неповний перелік міст, де цілком законно проходять змагання на віртуозне володіння автомобілем в керованому заносі.

Суддя Російської Дрифт Серії пояснює правила оцінки заїздів в дріфті:

Російський дрифт на 2017 рік вважається одним з найсильніших у світі, поряд з японським та американським. За стилем і технікою вітчизняний дрифт ближче до японського, де важливіше майстерність пілота, тоді як американці роблять ставку на потужність автомобіля, демонструючи так званий power sliding, коли сильний мотор буквально тягне машину по потрібній траєкторії.

Різниця є і в суддівстві. У Японії вже давно застосовують комп'ютерну систему DOS, тоді як в США і Росії судять поки ще люди. Причому якихось «залізобетонних» правил виставлення оцінок ще немає, так що результати заїздів часто викликають незадоволення у пілотів і глядачів.

Перспективи у дріфту як автоспорту великі. Він дійсно видовищний, тобто глядачам нудно не буває, але при цьому обходиться для учасників дешевше ралі або кільцевих гонок, що забезпечує великий приплив ентузіастів. Для дріфту підійде навіть старенький задньопривідною «Жигуль», не кажучи вже про японських автомобілях типу Nissan 200SX і Toyota GT86. В західній частині Росії у дрифтерів популярні BMW E46, але вони поступово поступаються місце «японок».

Подивитися дрифт живцем досить просто. Квитки можуть коштувати від 500 рублів, а аматорські серії зазвичай не вимагають плату за вхід на автодром. У Росії, до речі, взимку дрифт-рух не зупиняється, а продовжує «валити боком» на спеціально залитих водою трасах. Причому більшість учасників виступає на старих добрих «Жигулях» із заднім приводом («п'ятірки», «сімки», «копійки»).

Автодроми ADM Raceway і Moscow Raceway в Москві, Atron в Рязані, NRing в Нижньому Новгороді, Sochi Autordrome в Краснодарському краї, «Червоне кільце» в Красноярську, «Приморське кільце» в Примор'ї — на всіх цих та ще багатьох інших майданчиках регулярно проходять змагання з дрифту.

Що ще почитати по темі?

Що відомо про екіпіровку гонщика швидкісних трас?
«Harley-Davidson» — культовий мотоцикл або релігійний ідол?
Moller Skycar. Скільки коштує китайський проект створення «літаючого авто»?



Реклама

Освітні питання

Добавлено 22 січня 2018
iak-provedyt-shklniМіністерством освіти надані роз'яснення щодо особливостей проведення ДПА з іноземних мов Міністерством освіти надані роз'яснення щодо особливостей...
1
Добавлено 19 січня 2018
zral-zaproshy-osvТема курсу: Навчальні методології - проблемна молодь: запобігання відрахуванню учнів та полегшення реінтеграції Агентство з розвитку міжнародного...
10
Добавлено 19 січня 2018
nov-mojlivost-vd-Стипендії мера Ужгорода, підтримка стартапів і перспектива кар’єри у міськраді стає реальністюУжгородський національний університет та керівники обласного...
10
Оцініть будь-ласка сайт
 


Вислови відомих людей про професію вчителя

Змушений приховувати і обминати труднощі, вихователь легко може деморалізуватись, стати лицемірним, розчаруватись і розледачіти... Виникають скарги на невдячну працю: якщо Бог хоче когось покарати, то робить його вихователем.