Рекомендуємо:




Карбюратор переробити на інжектор ВАЗ

Щоб збільшити потужність двигуна ВАЗ без розточування блоку циліндрів і заміни поршневої групи, змінити систему подачі палива. У базовій комплектації автомобілі ВАЗ поставляються з карбюраторами, де відбувається змішування палива з повітрям. При цьому сам двигун засмоктує і бензин, і повітря, витрачаючи на це близько 10% потужності. Щоб прибрати ці втрати, встановіть на автомобіль систему електронного уприскування палива (інжектор), подає його безпосередньо в камери згорання під тиском.

Щоб переробити карбюратор ВАЗ на інжектор потрібно:

  1. Система вприскування палива,
  2. електробензонасос,
  3. бензобак,
  4. датчики,
  5. потужний генератор.

Придбайте новий бензобак, помийте і висушіть його, потім встановіть туди електричний бензонасос. Обов'язково вирівняйте стрілки на корпусі насоса і баку, переконайтеся, що датчик палива рухається без зусилля.

Злийте з двигуна тосол і зніміть радіатор. Просвердлите в блоці отвори для кріплення датчика детонації (глибиною 16 мм) і болта кріплення верхньої частини кронштейна модуля запалювання (20 мм). У блоці для цього передбачені спеціальні виливки. Працюйте обережно, щоб не просвердлити стінку наскрізь.

Злийте масло, зніміть піддон двигуна і ремінь системи газорозподілу. Встановіть новий маслонасос з місцем для кріплення датчика положення колінчастого валу. Замініть генератор на більш потужний, з демпфуючим шківом з зубчастим вінцем. Замініть ремінь генератора.

Зніміть акумулятор, всю систему подачі палива, починаючи з бензонасоса, трамблер і трос дросельної заслінки. Повністю зніміть всі дроти системи запалювання, паливні трубки і бензобак. Розберіть приладову панель і додайте провід з клеми 15 замку запалювання і входу тахометра. Джгут запалювання заведіть з моторного відсіку, підключіть до стандартних роз'ємів, а два нових провід підключіть до монтажного блоку, щоб вони вийшли на синій і синій з чорною смугою. Замкнути дроти йдуть до датчика вентилятора. Реле, контролер і запобіжники встановіть в передбачених для цього місцях. Підключіть джгут від нового бензонасоса до датчика палива. Карбюратор переробити на інжектор ВАЗ майже вийшло.

У головку блоку з правого боку встановіть кришку. До неї прикріпіть провід «маси» від джгута уприскування. Встановіть колектор, форсунки на паливній рейці, ресивер і дросельний патрубок. Замініть трос газу на більш довгий. Прокладіть паливну магістраль по днищу кузова, встановіть патрубки та паливні фільтри. Встановіть новий бензобак і приєднайте його до паливної системи.

Створіть тиск в системі насосом і перевірте форсунки паливної рейки на предмет підтікання. Прикріпіть рампу до колектора, встановіть датчики, високовольтні дроти, модуль запалювання. Встановіть повітряний фільтр. Якщо все зроблено правильно, автомобіль заведеться відразу.



Рекомендуємо:



Школа життя

Добавлено 23 грудня 2015
iak-dosiagati-maksimalnih-rezyltatv-v-s Тижні, місяці, а то й роки ви готуєтеся до своєму «великому дню» – в спорті, бізнесі, навчанні чи науці. Але ось цей день настає... і все йде шкереберть. Ви берете на зустріч не ті документи, то і справа запинаетесь, виступаючи з підготовленою...
3450

У світі цікавого

Добавлено 02 жовтня 2012
2012-10-02-19-35-37 Гаттерия стала безцінною знахідкою для учених через те, що вона є однією з прадавніх рептилій на планеті, цьому виду приблизно 225 мільйонів років. Збереглася вона лише на парі островів Нової Зеландії. Це жива копалина, зовні Гаттерия стала безцінною знахідкою для учених через те, що вона є...
17700