Реклама

Освітні питання

Добавлено 25 травня 2018
onlain-rozrahynok-te35Учасники ЗНО з української мови без зайвих зусиль можуть визначити свій тестовий бал Використовуючи сервіс ЗНО-онлайн учасники тестування з української...
14
Добавлено 25 травня 2018
y-shkolah-vdbylis-s65Цього року документи про освіту отримають 343 тисячі учнів 9-х класів та 185 тисяч одинадцятикласників В українських школах завершився черговий навчальний...
4
Добавлено 25 травня 2018
opyblkovan-vdpov30Опубліковані правильні відповіді на завдання тесту ЗНО з української мови та літератури, що був проведений 24 травня 25 травня опубліковані правильні...
3


Школа життя

У світі існують певні правила в рамках транспортування будь-яких видів вантажів. Зокрема, інструкція з перевезення небезпечних вантажів покликана захистити співробітників різних компаній від небажаних наслідків у сфері транспортування товару в різні точки Землі. Розглянемо основні канали міжнародного законодавства в рамках перевезення небезпечних вантажів.

По-перше, основним джерелом законодавства у сфері перевезення небезпечних вантажів будь-якими видами транспорту є Рекомендація ООН з транспортування небезпечних вантажів. Розробку даної рекомендації та інструкцій з перевезення небезпечних вантажів взяв на себе також Комітет експертів з транспортування небезпечних вантажів.

На основі згаданих документів міжнародні компанії, а також внутрішні органи влади різних країн розробляють нормативні документи, які регламентують інструкції з перевезення небезпечних вантажів різними способами.

На сьогоднішній момент в Російській Федерації активно працює 17-я редакція Типових правил та інструкцій з перевезення небезпечних вантажів. Узгоджена на глобальному рівні система класифікації небезпеки та маркування хімічних речовин (СГС) має також особливий вплив на регламентацію транспортування небезпечних товарів різними видами транспорту.

Будь-яка компанія з послуг транспортування небезпечних вантажів часто стикається з дилемою, коли хімічний продукт, що належить до одного виду небезпечних елементів, класифікують некоректно. Але, так чи інакше, в рамках прийнятих правил і норм даний товар є небезпечним вантажем і підлягає відповідній маркуванні.

Транспортні компанії досить часто забувають про те, що будь-яка перевезення є засобом задоволення потреб промисловості. Зрозуміло, погана організація перевезення небезпечних вантажів впливає на навколишнє середовище негативним, а часом і вкрай фатальним чином. Тому важливо, щоб співробітник компанії правильно класифікував і маркував небезпечний товар на завантажувальному складі.

Не варто забувати, що працівник вивчає заходи безпеки, в першу чергу, посилаючись на наявні у нього дані. Якщо адекватної інформації у нього немає, то співробітник неминуче прийме неправильне рішення. Наслідки такої непрофесійної роботи можуть бути негативними, особливо, якщо перевезення небезпечних вантажів включає інфекційні, легкозаймисті і вибухові речовини. Саме тому Узгоджена на глобальному рівні система класифікації небезпеки та маркування хімічних речовин діє у всіх зонах міжнародної угоди.

В даний час діє вже третій, відредагований варіант даного документа: вимоги, описані в ньому, чітко розставляють крапки над «і» щодо хімічної продукції, а також виробів, що містять хімічні речовини.

Ще варто відзначити, що важливим документом у сфері перевезення небезпечних вантажів є Рекомендація ООН з транспортування небезпечних вантажів. Даний документ включає критерії, методи випробувань, а також процедури, які застосовуються для класифікації небезпечних вантажів. Цей документ дуже корисний тим організаціям, які займаються класифікацією та маркуванням небезпечних вантажів.

Зауважу, що вибір тієї чи іншої міжнародної угоди, що регламентує перевезення небезпечних вантажів, залежить від категорії транспорту, з допомогою якого буде здійснюватися перевезення. На цей вибір також впливає вид грузоотправлений і маршрут перевезення.

Перелік, який складається з 57 міжнародних угод ЄЕК ООН в сфері різного транспорту, розміщений на сайті ЄЕК ООН. Також в Інтернеті присутні зведені таблиці, які містять інформацію про статус даних угод в рамках підписання, ратифікацію, приєднання та прийняття відповідних інструкцій з перевезення небезпечних вантажів країнами ООН.

Наостанок нагадаю, що в надрах Європейської Економічної комісії Організації Об'єднаних Націй (ЄЕК ООН) розроблені інструкції з перевезення небезпечних вантажів для наступних способів транспортування-перевезення річковим і автомобільним транспортом, перевезення повітряним шляхом, перевезення залізничним, а також морським транспортом.


Новіші інформаційні сюжети:



Реклама

Освітні питання

Добавлено 25 травня 2018
onlain-rozrahynok-te35Учасники ЗНО з української мови без зайвих зусиль можуть визначити свій тестовий бал Використовуючи сервіс ЗНО-онлайн учасники тестування з української...
14
Добавлено 25 травня 2018
y-shkolah-vdbylis-s65Цього року документи про освіту отримають 343 тисячі учнів 9-х класів та 185 тисяч одинадцятикласників В українських школах завершився черговий навчальний...
4
Добавлено 25 травня 2018
opyblkovan-vdpov30Опубліковані правильні відповіді на завдання тесту ЗНО з української мови та літератури, що був проведений 24 травня 25 травня опубліковані правильні...
3


Школа життя

Добавлено 03 січня 2015
adran-brayver-lslska-cirulniar-a-tyt «Ця картина датується часом відразу після того, як Браувер переселився в Антверпен, куди він приїхав з Гарлема або Амстердама. Цирульник, шарлатан і хірург, - сільський перукар може робити все, що завгодно. Тут він оперує ногу пацієнта. Типовими для Браувера є, крім емоційності, вихоплені з життя...
3940

У світі цікавого

Добавлено 24 травня 2014
lykranar-sho-ce-take Пару років тому опинилися ми у В'єтнамі на одній з вулиць в Нячанге і побачили біля одного з будинків кілька великих акваріумів з якимись плававшими дрібними рибками і людей, опустили в воду свої ноги. Рибки просто накидалися на оголені людські кінцівки і починали їх гарячково обгризати. Принаймні,...
4170

Реклама GOOGLE